Mogu li dizel generatori raditi na biodizel? Mješavine, rizici i kompatibilnost
Mogu li dizel generatori raditi na biodizel? Da, većina može - ali koristan odgovor ima četiri uvjeta: mješavinu, motor, skladište goriva i smanjenje brzine koje ste spremni prihvatiti. Nakon više od desetljeća integriranja platformi Cummins, Perkins, Volvo, MTU, Weichai i Yuchai u generatorske setove, vidjeli smo da biodizel dobro radi iu režimu pripravnosti iu primarnoj snazi. Kvarove koje popravljamo rijetko uzrokuje sam biodizel; dolaze od prebacivanja na visoku mješavinu bez prilagođavanja bilo čega drugog.
Što biodizel zapravo znači za generator
Biodizel je obnovljivo gorivo dobiveno transesterifikacijom biljnih ulja, životinjskih masti ili rabljenog ulja za kuhanje. Komercijalni biodizel je gotovo uvijek metil ester masne kiseline (FAME). To nije isto gorivo kao hidrotretirano biljno ulje (HVO), koje se ponekad naziva obnovljivi dizel, a koje je kemijski blisko naftnom dizelu. Ta je razlika bitna: FAME sadrži kisik, privlači vodu i želira na višim temperaturama od mineralnog dizela.
Broj mješavine govori vam koliko biodizela ima u spremniku:
| Pomiješajte | Sadržaj biodizela | Tipična primjena generatora | Što biste trebali očekivati |
|---|---|---|---|
| B5 | 5% | Svaki motor, bez podešavanja | Nema praktične razlike u odnosu na standardno dizelsko gorivo. |
| B20 | 20% | Većina modernih generatora bez izmjena | Blago povećanje potrošnje goriva, nešto češće izmjene filtera, dobro ponašanje na hladnom. |
| B100 | 100% | Namjenski ili posebno odobreni sustavi | Zahtijeva poboljšane brtve, zagrijavanje goriva u hladnim klimama, smanjenje snage i disciplinirano održavanje. |
Kvaliteta goriva je tihi rizik. Certificirani biodizel zadovoljava ASTM D6751 u Sjevernoj Americi ili EN 14214 u Europi. Necertificirano ili loše obrađeno gorivo uzrokuje više kvarova na mlaznicama i filtrima nego bilo koja mješavina koju možete odabrati.
Koji dizelski generatori mogu raditi na biodizel
Većinu motora koji se koriste u modernim generatorima odobrio je proizvođač motora za najmanje B20. Budući da gradimo setove oko proizvodnih motora, a ne prilagođavamo se nakon isporuke, standardni Jianghao dizelski generator već zadovoljava tu osnovnu vrijednost.
Jianghao Diesel Generator Setovi s više opcija motora Ovaj proizvođač nudi generatore od 3 do 3000 kW koristeći marke kao što su Cummins, Perkins i Volvo, pokrivajući različite tipove kućišta. Korisno prilikom provjere kompatibilnosti biodizela prije kupnje. Pogledajte proizvod → Starost motora bitno je drugačije nego što većina kupaca očekuje. Stariji motori s mehaničkim ubrizgavanjem iznenađujuće dobro podnose B100 jer su njihovi sustavi ubrizgavanja jednostavni i nema naknadnog tretmana emisija za zaštitu. Nasuprot tome, novije platforme Tier 4 i Stage V kombiniraju common-rail ubrizgavanje, filtre dizelskih čestica i selektivnu katalitičku redukciju; njihova odobrenja obično završavaju na B20 ili B30, a korištenje B100 bez provjere može uzrokovati naslage u mlaznicama, razrjeđivanje ulja i nakupljanje pepela u filtru čestica.
Platforma motora važnija je od oznake na specifikacijskom listu. Cummins, Perkins, Volvo, MTU, Weichai i Yuchai svi imaju modele s dokumentiranim odobrenjima za biodizel. Kada nam kupac kaže da planira koristiti B20, odabiremo model motora čije pismo odobrenja pokriva tu mješavinu i konfiguriramo sustav goriva koji odgovara. Tu odluku treba donijeti na temelju pločice s tehničkim podacima, a ne na temelju općih marketinških tvrdnji.
Cummins serije dizel generatora s odobrenjem visoke mješavine Cummins pogonski setovi u rasponu su od 20 do 2063 kVA s opcijama za otvorenu, tihu montažu, ugradnju u kontejner ili prikolicu. Relevantno za odabir motora s dokumentiranim odobrenjima za mješavine biodizela. Pogledajte proizvod → Što se mijenja kada generator radi na biodizel
Biodizel sadrži otprilike 8-10 posto manje energije po litri od naftnog dizela. Na B20, to košta oko 2 posto nazivne izlazne snage i malu kaznu u potrošnji goriva, koja je obično nevidljiva u stvarnom radu. Na B100 očekujte smanjenje od 5-10 posto pri nazivnim kilovolt-amperima, osim ako je set bio specificiran s tom ugrađenom marginom.
Operativne razlike koje biste trebali planirati
- Punjenje filtra — biodizel djeluje kao otapalo i otpušta naslage iz spremnika i vodova za gorivo. Planirajte začepljene filtre u prvih 100 sati nakon promjene i nosite rezervne.
- Razrjeđivanje ulja — dio goriva dospije u kućište radilice, posebno u sklopovima koji se uključuju i gase. Skratite servisne intervale ulja ili pokrenite analizu ulja dok se ponašanje ne stabilizira.
- Ponašanje na hladnoći — B20 ponaša se slično dizelu u većini zimskih uvjeta; B100 se može zamutiti i gelirati blizu 0 °C. Visoke mješavine trebaju grijače goriva ili mješavine zimske kvalitete.
- Kompatibilnost brtvi — Viton i PTFE su sigurni na B100; prirodna guma i starija crijeva od nitrila nisu i treba ih zamijeniti za uslugu s visokom mješavinom.
Jedno ugodno iznenađenje je mazivost. Biodizel podmazuje pumpe za ubrizgavanje i injektore daleko bolje od dizela s niskim sadržajem sumpora, zbog čega se kod starijih motora često čini tiše i mirnije.
B20 ili B100: Praktična odluka
Za većinu operatera, B20 je slatka točka. Ne zahtijeva izmjene hardvera, zadržava odobrenja OEM-a na mjestu, smanjuje emisije čestica i ugljičnog monoksida, a troši samo malo goriva. B100 je prava obveza: poboljšani elastomeri, zagrijavanje goriva u hladnim područjima, kraći vijek trajanja, češće izmjene filtera i ulja te pismeno odobrenje proizvođača motora. Ako je cilj jednostavno pokrenuti generator na obnovljivu tekućinu bez pretvaranja održavanja u drugi posao, navedite B20 i potrošite ušteđeni trud na skladištenje goriva.
Ako mjesto doista treba tekućinu bez fosila koja se ponaša kao dizel na svaki praktičan način, hidrotretirano obnovljivo dizelsko gorivo (HVO) je zasebna obitelj goriva o kojoj vrijedi razgovarati. Nije biodizel, ali mnogi moderni uređaji mogu prijeći na njega uz minimalne izmjene.
Skladištenje i održavanje za setove na biodizelsko gorivo
Standby setovi su ono gdje zapravo postoje problemi s biodizelom. Rezervni generator može raditi dvadeset sati godišnje; gorivo stoji u spremniku ostalih 8700 sati. FAME biodizel oksidira, upija vodu i podržava rast mikroba brže od mineralnog dizela. Nestabilizirani B100 koji stoji mjesecima može se pretvoriti u lak i mulj, a začepit će injektore točno u trenutku kada se od seta zatraži da spasi zgradu.
Kontrolni popis održavanja za generatore na biodizelsko gorivo
- Promijenite filtere goriva jednom, oko 100 radnih sati nakon promjene, a zatim se vratite na normalni raspored.
- Tretirajte skladišteno gorivo stabilizatorom i biocidom ako se spremnik ne prevrće redovito.
- Držite spremnik punim, zatvorenim i suhim; kondenzacija je prvi korak prema rastu mikroba.
- Ugradite grijane vodove za gorivo ili predgrijač goriva za visoke mješavine ili hladna mjesta.
- Pustite set pod opterećenjem svaki mjesec kako biste spalili staro gorivo i održali komoru za izgaranje čistom.
Za mjesta s niskim prometom goriva, kao što su podatkovni centri, bolnice i telekomunikacijska čvorišta, poliranje goriva ili planirano testiranje goriva nije izborno; to je razlika između napajanja u stanju pripravnosti i kvara u stanju pripravnosti.
Što navesti prilikom naručivanja generatora za biodizel
Najjeftiniji trenutak za odluku o tome da će generator raditi na biodizel je prije nego što je komplet izgrađen. Navedite mješavinu, standard goriva (ASTM D6751 ili EN 14214), najnižu temperaturu okoline i radni ciklus, a proizvođač može osmisliti točan odgovor. Ovih pet odluka pokriva najveći dio rizika:
- Odabir motora: odaberite model uz pismeno odobrenje za namjeravanu mješavinu.
- Smanjenje vrijednosti: za B100 objavite ocjenu s marginom usluge ili prijeđite na sljedeću veću veličinu okvira.
- Sustav goriva: postavite Viton brtve, grijane vodove, veći primarni filter i separator vode.
- Dizajn spremnika: koristite kompatibilne materijale, zatvoreno mjesto punjenja i opciju poliranja goriva.
- Plan održavanja: postavite servisne intervale na temelju razgradnje biodizela, a ne navika dizelaša.
To je upravo takva konfiguracija u kojoj mi radimo prilagođen dizajn motora i sustava goriva — niste naknadno ugradili set na gorivo; naručujete set oko goriva.
Budući da smanjenje cijene goriva mijenja snagu koju stvarno primate, provjerite brojke prije potpisivanja narudžbe; naš vodič za dimenzioniranje dizel generatora pokazuje kako derati mijenjaju odabir.
Za manje poljoprivredne i ruralne rezerve, gdje se biodizel često proizvodi lokalno, kompaktni set od 8-100 kVA projektiran za visoke mješavine od prvog dana obično je najekonomičniji način.
Kompaktni dizelski generator od 8-100 kVA za ruralnu upotrebu Generator malog kapaciteta dostupan s Cummins, Perkins, Weichai ili Jianghao motorima, dizajniran za građevinarstvo, udaljena područja i mala poduzeća. Prikladno za lokalne primjene biodizela. Pogledajte proizvod → Dakle, mogu li dizel generatori raditi na biodizel? Iskren odgovor je da, uz priloženi list sa specifikacijama. Većina modernih setova obrađuje B20 bez modifikacija; B100 radi kada su motor, brtve, grijanje goriva, skladištenje i održavanje projektirani za to. Za setove koji zakažu na biodizelu gotovo nikad nije krivo gorivo. To su oni kod kojih nitko nije specificirao što dolazi kroz pumpu.
